Винт гребной Yamaha 40-55/F30-60;3x12-1/4x9, BaekSan

Артикул: не указан

В наличии: 3

Артикул: не указан

В наличии: 3

Винт гребной Yamaha 40-55/F30-60;3x12-1/4x9, BaekSan

16 811 ₽ / шт

Купить в 1 клик

Характеристики

articul	00087072
barcode	030401241A0900GY
picture	https://storage.1000size.ru/uploads/images/items/max/vint-grebnoy-yamaha-40-55-f30-60-3x12-1-4x9-baeksan_639210.jpg
Бренд	BaekSan
Бренды совместимых моторов	YAMAHA T25 HP 2010 г. - наст. время F30 (4-х такт) 2001 - 2005 гг. 40 л.с. (Includes C40) .... 1984 г. - наст. время F40 (4-х такт) 1999 г. - наст. время 48 л.с. 1995 г. - 2000 гг. 50 л.с. (not T50) 1984 г. - наст. время F50 (4-х такт) 1995 г. - наст. время 55 л.с. 1976 - 1995 гг. 60 л.с. 1976 - 1991 гг. F60 (4-х такт) 1999 г. - наст. время MERCURY 25 л.с.-75 л.с TOHATSU 35 л.с. (только 35B) до 1984 г. 40 л.с. 1984 г. - наст. время 50 л.с. (кроме 50C) 1992 г. - наст. время HONDA BF 35 л.с. 1991 - 1994 гг. BF 40 л.с. 1995 г. - наст. время BF 45 л.с. 1991 - 1994 гг. BF 50/50A л.с. 1995 г. - наст. время BF 60 2010 г. - наст. время
Вращение	правое
Двухтактные моторы:	40V; 50H; 40X; K40J; 55B
Диаметр	12.25
Информация	Как проверить, насколько правильно подобран винт к катеру? Нужно замерить обороты в «полный газ» с максимальной и минимальной загрузкой. Обороты должны находиться в пределах, рекомендованных изготовителем. Если мотор «не докручивает» обороты – поставьте винт с меньшим шагом, если мотор «перекручивает», то есть превышение оборотов – то шаг требуется увеличить. Важные параметры: - Трёх или четырёх лопастной винт 3-х лопастной гребной винт имеет меньшее сопротивление и более высокий коэффициент полезного действия, однако на 3-х лопастных винтах раньше возникает кавитация. 4-х лопастной гребной винт при том же диаметре позволяет переработать большую мощность и снизить вибрацию. Также 4-х лопастной винт уменьшает время выхода на глиссирование и даже может экономить топливо при движении на крейсерском ходе. Однако при небольших мощностях максимально достигаемая скорость судна с 4-х лопастным винтом меньше по сравнению с 3-х лопастным винтом того же диаметра и шага. - Диаметр Диаметр гребного винта - это диаметр окружности, охватывающей все лопасти винта. Обычно чем меньше обороты гребного вала, тем больше должен быть диаметр. Правильный выбор диаметра винта очень важен для взаимодействия гребного винта и судна. Как правило, для относительно тихоходных судов используют винт с бо́льшим диаметром, для скоростных судов - с меньшим. - Шаг Шаг гребного винта - это его важнейшая техническая характеристика. Шаг винта соответствует теоретическому расстоянию, на которое винт переместится за один полный оборот в недеформируемой среде. Пример: Гребной винт с шагом 500 мм (20 дюймов) при каждом полном обороте должен был бы передвигать судно на 0,5 м при условии отсутствия скольжения (то есть если бы винт ввинчивался в воду, как в твердую среду). Но поскольку винт отбрасывает воду назад, истинное перемещение судна будет меньше.
Кол-во в зав.упаковке	8
Кол-во в упаковке	8
Количество шлицов	13
Лопасти	3
Материал	алюминий
Моторы	30 - 60 л.с. (13 шл.)
Параметры (ЛxДxШ)	3х12-1/4х9
Параметры (ЛхДхШ)	3х311х229
Посадка на вал	шлицевая
Примечание	При подборе гребного винта, помимо шага и диаметра самого винта, особое внимание стоит уделить диаметру ступицы и количеству шлицов.
Производитель	BaekSan
Страна производителя	Корея
Ступица винта	Ø 79 мм
Упаковка	340х340х170
Четырехтактные моторы:	F30; F40; F50; F60
Шаг	9
Единица измерения	шт