Винт гребной Volvo Penta A5 передний (3-x лопастной), BaekSan

Артикул: не указан

В наличии: 3

Артикул: не указан

В наличии: 3

Винт гребной Volvo Penta A5 передний (3-x лопастной), BaekSan

47 725 ₽ / шт

Купить в 1 клик

Описание

Алюминиевые винты DP для дизельных двигателей с колонками. Уникальная конструкция из переднего 3-х лопастного и заднего 4-х лопастного винтов дает великолепный упор в воде.

Характеристики

articul	00053141
barcode	854778BaekSan
picture	https://storage.1000size.ru/uploads/images/items/max/vint-grebnoy-volvo-penta-a5-peredniy-3-x-lopastnoy-baeksan_66762_2322296847.jpg
Бренд	BaekSan
Важно	Не совмещайте тип B с винтами типа A или J на одной колонке. Для двухмоторной установки используйте на обеих колонках винты только одного типа.
Вращение	левое
Дополнение	Volvo Penta запускает в продажу новую серию винтов, J-серия. J-серия заменит винты серии A и B. В J-серии реализована современная форма гребных винтов (аналогичная серии I) из алюминиевого сплава спроектированных для работы на классических колонках Duoprop типа DP280-290, DP-A / E. Серия может быть установлена как на бензиновые, так и на дизельные двигатели с максимальной мощностью 230 лс и скоростью катеров до 38 уз.
Информация	Как проверить, насколько правильно подобран винт к катеру? Нужно замерить обороты в «полный газ» с максимальной и минимальной загрузкой. Обороты должны находиться в пределах, рекомендованных изготовителем. Если мотор «не докручивает» обороты – поставьте винт с меньшим шагом, если мотор «перекручивает», то есть превышение оборотов – то шаг требуется увеличить. Важные параметры: - Трёх или четырёх лопастной винт 3-х лопастной гребной винт имеет меньшее сопротивление и более высокий коэффициент полезного действия, однако на 3-х лопастных винтах раньше возникает кавитация. 4-х лопастной гребной винт при том же диаметре позволяет переработать большую мощность и снизить вибрацию. Также 4-х лопастной винт уменьшает время выхода на глиссирование и даже может экономить топливо при движении на крейсерском ходе. Однако при небольших мощностях максимально достигаемая скорость судна с 4-х лопастным винтом меньше по сравнению с 3-х лопастным винтом того же диаметра и шага. - Диаметр Диаметр гребного винта - это диаметр окружности, охватывающей все лопасти винта. Обычно чем меньше обороты гребного вала, тем больше должен быть диаметр. Правильный выбор диаметра винта очень важен для взаимодействия гребного винта и судна. Как правило, для относительно тихоходных судов используют винт с бо́льшим диаметром, для скоростных судов - с меньшим. - Шаг Шаг гребного винта - это его важнейшая техническая характеристика. Шаг винта соответствует теоретическому расстоянию, на которое винт переместится за один полный оборот в недеформируемой среде. Пример: Гребной винт с шагом 500 мм (20 дюймов) при каждом полном обороте должен был бы передвигать судно на 0,5 м при условии отсутствия скольжения (то есть если бы винт ввинчивался в воду, как в твердую среду). Но поскольку винт отбрасывает воду назад, истинное перемещение судна будет меньше.
Материал	алюминий
Посадка на вал	шлицевая
Производитель	BaekSan
Страна производителя	Корея
Тип колонки	DP280-DP290
Тип комплекта	A5
Упаковка	385х385х320
Единица измерения	шт